Latvijas dzelzceļš pabeidza vērienīgu Eiropas Savienības (ES) Kohēzijas fonda līdzfinansētu projektu, kura ietvaros Austrumu-Rietumu dzelzceļa koridorā 780 nolietotas sliežu pārmijas tika nomainītas pret jaunas konstrukcijas pārmijām.

Jaunās pārmijas nodrošinās lielāku drošību uz sliežu ceļiem, ļaus samazināt trokšņus un vibrācijas, kā arī ietaupīt uzturēšanas izmaksas un laiku.

LR Satiksmes ministrs Kaspars Gerhards norādīja, ka šis projekts ir labs piemērs tam, ka ar Eiropas Savienības un nacionālā finansējuma atbalstu ir iespējams veikt būtiskus uzlabojumus Latvijas tautsaimniecībai tik svarīgā dzelzceļa koridorā. “Ceru, ka arī pārējie projekti, kurus LDz realizē ar ES atbalstu tiks pabeigti laikā un tikpat kvalitatīvi,” norādīja ministrs.

Atzinīgus vārdus par projektu izteica arī LDz valdes priekšsēdētājs Uģis Magonis. “Pateicoties ES atbalstam, LDz bija iespēja ik gadu kopš projekta sākuma nomainīt vairāk kā 100 pārmijas. Tā bija laba skola arī mūsu speciālistiem. Paldies viņiem,” sacīja U.Magonis.

Pārmiju ielikšanas darbi tika uzsākti 2003.gadā ar pirmās pārmijas nomaiņu Kandavas stacijā. Katru gadu LDz uzstādīja 130 pārmijas. Projekts tika īstenots divos posmos.

Pirmā posma noslēgumā 2005.gada augustā Austrijas – Latvijas kopuzņēmumu VAE GmbH/ VAE Rīga pabeidza līgumā paredzēto 390 pārmiju, kā arī termīta metinājuma porciju, instrumentu komplektu, sliežu, rezerves daļu piegādi.

Savukārt otrā posmā tika noslēgts un īstenots piegāžu līgums par 370 pārmiju piegādi laika periodā no 2006. gada līdz 2009.gadam.

Pārmiju nomaiņas projekts kopā ar citiem Kohēzijas fonda projektiem, kas tiek īstenoti dzelzceļā, palielinās pasažieru un kravu pārvadājumu drošību, caurlaidspēju tranzīta koridorā, kā arī palielinās Latvijas dzelzceļa, un arī Latvijas valsts konkurētspēju starptautiskajā pārvadājumu tirgū.

Pārmiju montāža tika veikta VAE Rīga rūpnīcā Rīgas rajonā.