Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija: Autoostu cenu regulācija būtu jāuztic SPRK

Autoostu cenu regulācija būtu jāuztic Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijai (SPRK), šorīt intervijā Latvijas Radio sacīja Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas vadītājs Ivo Ošenieks.

Viņš norādīja, ka katrā pašvaldībā ir pa vienai autoostai, kas ir pareizi un kas nozīmē, ka tai ir monopolstāvoklis attiecīgajā vietvarā. Monopolstāvokļa dēļ, iespējams, cenas ir jānosaka SPRK, uzskata Ošenieks.

“Mūsuprāt, pareizākais virziens autoostu darbības sakārtošanas jomā, ņemot vērā, ka autoostām jebkurā gadījumā būs monopolstāvoklis konkrētā teritorijā, ir, ka šī te cenu regulācija ir jāveic caur regulatoru,” norādīja Ošenieks.

Viņš atzīmēja, ka šobrīd visi pasažieru pārvadātāji maksā par iebraukšanu autoostās, kā arī pārvadātāji, bet ne visi, maksā par biļešu tirdzniecību. Viņš norādīja, ka pārvadātāju izmaksas par iebraukšanu autoostās un pasažieru apkalpošanu ir 7% no visām izmaksām.

Ministru kabineta komitejā šodien bija plānots skatīt grozījumus Autopārvadājumu likumā, kas tostarp paredz Autotransporta direkcijai (ATD) uzticēt autoostu uzraudzību un taksometru vadītāju reģistra izveidi, taču ir saņemts priekšlikums jautājuma izskatīšanu atlikt.

Otrdien, 7.februārī, satiksmes ministrs Uldis Augulis tikās ar VSIA “Autotransporta direkcija” (ATD) valdes priekšsēdētāju Kristiānu Godiņu un pārrunāja pērn paveikto, kā arī šogad plānoto. Ministrs īpašu uzmanību pievērsa uzņēmuma darbam pie sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanas kārtības, sākot ar 2021.gadu.

Augulis uzsvēra, ka jaunai sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanas kārtībai jānodrošina, ka transporta uzņēmumi sniedz iedzīvotājiem atbilstošus pakalpojumus un servisu. Lai jauno kārtību ieviestu 2021.gadā, tā ir vispusīgi jāizdiskutē Sabiedriskā transporta padomē, kuras sastāvā ir gan ministriju, gan visu plānošanas reģionu pārstāvji. Tā arī detalizēti jāizskaidro sarunās ar Latvijas Pašvaldību savienību, pašvaldību vadītājiem un sabiedriskā transporta uzņēmumiem, lai pārvadātājiem būti skaidri visi priekšnosacījumi un prasības tās ieviešanai.

Foto: Rīgas Starptautiskā autoosta